2013-09-04 13:34:49 点击：
104国道泰安绕城西线大致走向图本报泰安9月3日讯(记者 王世腾 通讯员 王晓东) 3日,从泰安市公路局获悉,近日104国道泰安绕城西线改建工程施工图设计测量完成,目前初步设计方案已上报山东省交通运输厅待批,施工...
104国道泰安绕城西线大致走向图
本报泰安9月3日讯(记者 王世腾 通讯员 王晓东) 3日,从泰安市公路局获悉,近日104国道泰安绕城西线改建工程施工图设计测量完成,目前初步设计方案已上报山东省交通运输厅待批,施工图设计也在加紧进行。 泰安市公路局工作人员介绍,2013年5月份,104国道泰安绕城西线改建工程(G104京福线界首至满庄段改建工程)经山东省发改委立项批复以来,为争取尽早开工,泰安市公路局紧锣密鼓地先后完成设计招标、初步设计测量、施工图测量等工作,目前初步设计方案已上报省交通运输厅待批,施工图设计正在加紧进行。 据了解,工程起点位于104国道界首桥北约760米处(济南市长清区境内),经济南市长清区,泰安市岱岳区粥店、天平、夏张、满庄四个乡镇,终点位于满庄镇西河村东北(钢材大市场北侧),在此并入现104国道,路线全长约28公里。其中济南境内约2公里,泰安境内约26公里。道路按双向四车道一级公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度24.5米。 据记者计算,如果以时速80公里/时,行驶完这28公里的新线路,只需20分钟左右；如果沿目前104国道行驶,从界首桥至迎宾大道,再经长城路,到达满庄镇西河村东北约32公里,以时速80公里/时计算,且不计红绿灯和交通堵塞时间,至少要24分钟。 目前长城路是104国道穿越泰安市区的一段道路,104国道改线后,长城路将成为市区主干道。随着泰城西部和高新区的逐步发展,新城区框架基本形成,而目前104国道正好从中间穿越,过境车辆特别是重型运输车辆较多,不仅使道路拥堵、破损加快,也给市区带来环境污染,沿线市民出行也存在安全隐患。104国道改线后,过境车辆将绕开泰安市区,车流量大大减少。
界首桥到满庄“缩短”到28公里
2013-09-04 13:34:49 点击：
104国道泰安绕城西线大致走向图本报泰安9月3日讯(记者 王世腾 通讯员 王晓东) 3日,从泰安市公路局获悉,近日104国道泰安绕城西线改建工程施工图设计测量完成,目前初步设计方案已上报山东省交通运输厅待批,施工...
104国道泰安绕城西线大致走向图
本报泰安9月3日讯(记者 王世腾 通讯员 王晓东) 3日,从泰安市公路局获悉,近日104国道泰安绕城西线改建工程施工图设计测量完成,目前初步设计方案已上报山东省交通运输厅待批,施工图设计也在加紧进行。
泰安市公路局工作人员介绍,2013年5月份,104国道泰安绕城西线改建工程(G104京福线界首至满庄段改建工程)经山东省发改委立项批复以来,为争取尽早开工,泰安市公路局紧锣密鼓地先后完成设计招标、初步设计测量、施工图测量等工作,目前初步设计方案已上报省交通运输厅待批,施工图设计正在加紧进行。
据了解,工程起点位于104国道界首桥北约760米处(济南市长清区境内),经济南市长清区,泰安市岱岳区粥店、天平、夏张、满庄四个乡镇,终点位于满庄镇西河村东北(钢材大市场北侧),在此并入现104国道,路线全长约28公里。其中济南境内约2公里,泰安境内约26公里。道路按双向四车道一级公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度24.5米。
据记者计算,如果以时速80公里/时,行驶完这28公里的新线路,只需20分钟左右；如果沿目前104国道行驶,从界首桥至迎宾大道,再经长城路,到达满庄镇西河村东北约32公里,以时速80公里/时计算,且不计红绿灯和交通堵塞时间,至少要24分钟。
目前长城路是104国道穿越泰安市区的一段道路,104国道改线后,长城路将成为市区主干道。随着泰城西部和高新区的逐步发展,新城区框架基本形成,而目前104国道正好从中间穿越,过境车辆特别是重型运输车辆较多,不仅使道路拥堵、破损加快,也给市区带来环境污染,沿线市民出行也存在安全隐患。104国道改线后,过境车辆将绕开泰安市区,车流量大大减少。